Un coche autónomo ha matado a un peatón: ¿qué sabemos hasta ahora?

marzo 19, 2018

Por primera vez un coche autónomo ha matado un peatón. Un SUV de pruebas de Uber en la ciudad de Tempe en el estado de Arizona, atropelló a una mujer que cruzaba la calle fuera del paso peatonal mientras se encontraba en modo autónomo. Como consecuencia de sus heridas la mujer falleció luego en el hospital a donde fue trasladada.

De momento Uber ha detenido todas sus operaciones de pruebas de vehículos autónomos en todas las ciudades de Estados Unidos en las que opera como resultado de este incidente.

Es la primera vez que se registra la muerte de una persona como consecuencia de un accidente con un vehículo autónomo. La policía de Tempe, Arizona se encuentra investigando y por ahora es poco lo que sabemos:

1. El coche se encontraba en modo autónomo pero también llevaba un conductor se seguridad. Los conductores de seguridad están ahí en caso de que el sistema de conducción autónomo falle y ponga en peligro la vida de otros en la carretera.
2. No había más pasajeros en el vehículo.
3. La mujer estaba cruzando la calle fuera del paso peatonal cuando fue atropellada por el coche.
4. La víctima fue llevada al hospital donde falleció debido a las heridas sufridas.

Following up on my earlier tweet, Uber car was in autonomous mode with a human safety driver and it struck a woman (not a bicyclist) who walked into street. She has died. We think this is the first pedestrian killed by an autonomous vehicle. Uber is cooperating. Story coming

— Daisuke Wakabayashi (@daiwaka) 19 de marzo de 2018

Uber publicó una corta declaración en la que dijeron que sus corazones estaban con la familia de la víctima y que estaban cooperando con las autoridades locales para investigar el incidente.

Our hearts go out to the victim’s family. We’re fully cooperating with @TempePolice and local authorities as they investigate this incident.

— Uber Comms (@Uber_Comms) 19 de marzo de 2018

Aunque no se sabe aún si el accidente fue causado por fallo en el sistema o humano, el conductor de seguridad podría ser responsable legalmente, ya que su función es asegurar que el vehículo opere correctamente.

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Tags : ElectronicLab Nicaragua

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